Maria Nicopulos urodziła się 10 sierpnia 1974 r. w Macedonii Północnej. Stopień naukowy doktora nauk społecznych w zakresie nauk o bezpieczeństwie uzyskała na Wydziale Bezpieczeństwa Narodowego Akademii Sztuki Wojennej w Warszawie. Studia magisterskie ukończyła na Politechnice Poznańskiej, otrzymując tytuł zawodowy magistra inżyniera ekotechnologii. Absolwentka studiów podyplomowych Politechniki Krakowskiej (zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy), Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu (zarządzanie środowiskiem) i Wyższej Szkoły Bankowej w Poznaniu (marketing). Wykładowca akademicki, autorka skryptów, publikacji i artykułów specjalistycznych w wydawnictwach naukowych poświęconych problematyce transportu, logistyce i bezpieczeństwie pracy. Od 2000 r. właścicielka firmy doradczo-szkoleniowej EKO SKOLAR specjalizującej się w doradztwie prawno-technicznym w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych w różnych dziedzinach transportu. Współpracuje z instytucjami administracji publicznej, jednostkami wojskowymi oraz przedsiębiorstwami z branży transportu i logistyki, przemysłu chemicznego, kosmetycznego, farmaceutycznego i paliwowo-energetycznego oraz innymi. Od 2003 r. doradca ds. bezpieczeństwa w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych w transporcie drogowym ADR, kolejowym RID, lotniczym IATA, specjalista w zakresie kodeksu morskiego IMDG, starszy inspektor BHP. W latach 2018–2022 prezes Stowarzyszenia IASA (Międzynarodowego Stowarzyszenia skupiającego krajowe stowarzyszenia doradców), wiceprezes Stowarzyszenia Doradców ds. Transportu Towarów Niebezpiecznych (w latach 2013–2018 – prezes), członek Stowarzyszenia Doradców ds. Bezpieczeństwa Przewozu Towarów Niebezpiecznych Koleją oraz Europejskiego Stowarzyszenia Doradców ESD ADR. Członek grupy ekspertów do spraw przewozu towarów niebezpiecznych przy Ministerstwie Infrastruktury (od 2016 r.). Wyróżniona w 2019 r. Odznaką Honorową Zasłużony dla Transportu Rzeczypospolitej Polskiej.
ZARZĄDZANIE BEZPIECZEŃSTWEM PRZEWOZU DROGOWEGO TOWARÓW DUŻEGO RYZYKA W POLSCE
Autor: Maria Nicopulos
Wydawnictwo: Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Wydanie: 2022
Ilość stron: 329
Format: 145 x 210 mm
Oprawa: miękka
Numer ISBN: 978-83-960228-7-5
Recenzenci:
prof. dr hab. inż. Waldemar Kitler
dr hab. inż. Bogdan Michailiuk
Redaktor:
Zbigniew Moszumański
60.00 zł
Wykaz skrótów i pojęć
Wstęp
1. Diagnoza stanu opracowania i wdrożenia planów ochrony przewozu towarów dużego ryzyka
1.1. Wprowadzenie
1.2. Wymagania ogólne dotyczące ochrony (zapewnienia bezpieczeństwa) podczas przewozu towarów niebezpiecznych
1.3. Wymagania szczegółowe dotyczące planów ochrony towarów dużego ryzyka
1.4. Proces transportu – planowanie ochrony towarów dużego ryzyka
1.5. Branżowe wytyczne dotyczące opracowania planów ochrony towarów dużego ryzyka
1.6. Wzór planu ochrony towarów dużego ryzyka
1.7. Podsumowanie
2. System zarządzania bezpieczeństwem przewozu towarów dużego ryzyka
2.1. System regulacji prawnych transportu towarów niebezpiecznych
2.2. Ogólne zasady transportu drogowego towarów niebezpiecznych
2.2.1. Klasyfikacja
2.2.2. Wyłączenia z przewozu ADR
2.2.3. Szkolenia osób zaangażowanych w przewóz towarów niebezpiecznych
2.2.4. Obowiązki uczestników przewozu w zakresie bezpieczeństwa
2.2.5. Doradca do spraw bezpieczeństwa przewozu drogowego towarów niebezpiecznych
2.2.6. Wymagania dla opakowań do przewozu towarów
niebezpiecznych
2.2.7. Rodzaje cystern do przewozu towarów niebezpiecznych
2.2.8. Instrukcje pakowania towarów niebezpiecznych
2.2.9. Oznakowanie towarów niebezpiecznych
2.2.10. Zasady manipulowania ładunkiem
2.2.11. Dokumenty wymagane podczas przewozu towarów niebezpiecznych
2.2.12. Wymagania dotyczące środków transportu i rodzaju operacji transportowych
2.2.13. Wymagania dotyczące konstrukcji i dopuszczenia pojazdów
2.3. Szczegółowe zasady transportu drogowego towarów dużego ryzyka
2.3.1. Wymagania działu 1.10 ADR
2.3.2. Dane dotyczące przewozu towarów niebezpiecznych i towarów dużego ryzyka w Polsce
2.3.3. Transport materiałów wybuchowych w świetle obowiązujących przepisów
2.3.4. Transport materiałów promieniotwórczych w świetle obowiązujących przepisów
2.4. System zarządzania bezpieczeństwem przewozu towarów dużego ryzyka
2.4.1. System prawny zarządzania przewozem towarów
dużego ryzyka
2.4.2. Elementy organizacyjno-techniczne systemu zarządzania
przewozem towarów dużego ryzyka
2.5. Podsumowanie
3. Nadzór i kontrola nad bezpieczeństwem przewozu towarów dużego ryzyka
3.1. Stan bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych i towarów dużego ryzyka
3.2. Nadzór przewozu towarów dużego ryzyka – wytyczne ADR
3.3. Nadzór nad przewozem towarów dużego ryzyka – wytyczne
według ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych
3.4. Realizacja nadzoru nad przewozem drogowym towarów
niebezpiecznych dużego ryzyka
3.5. Kontrola uczestników przewozu drogowego towarów
niebezpiecznych dużego ryzyka
3.6. Podsumowanie
4. System zarządzania bezpieczeństwem przewozu towarów dużego ryzyka w wybranych krajach
4.1. Umowa ADR a bezpieczeństwo przewozu towarów dużego
ryzyka w Wielkiej Brytanii
4.1.1. Akty prawne regulujące bezpieczeństwo przewozu
towarów dużego ryzyka w Wielkiej Brytanii
4.1.2. Plany ochrony towarów dużego ryzyka wdrażane
w Wielkiej Brytanii – analiza wywiadu eksperckiego
4.1.3. Zarządzanie bezpieczeństwem przewozu towarów
dużego ryzyka w Wielkiej Brytanii
4.2. Umowa ADR a bezpieczeństwo przewozu towarów dużego
ryzyka w Niemczech
4.2.1. Akty prawne regulujące bezpieczeństwo przewozu
towarów dużego ryzyka w Niemczech
4.2.2. Plany ochrony towarów niebezpiecznych dużego ryzyka
wdrażane w Niemczech – analiza wywiadu eksperckiego
4.2.3. Zarządzanie bezpieczeństwem przewozu towarów
dużego ryzyka w Niemczech
4.3. Podsumowanie
5. Koncepcja rozwiązań optymalnych w zakresie zarządzania bezpieczeństwem przewozu drogowego towarów wysokiego ryzyka
5.1. Wprowadzenie
5.2. Wykaz towarów niebezpiecznych wysokiego ryzyka
podlegających obowiązkowemu zgłoszeniu
5.3. Wykaz przedsiębiorców przewożących towary niebezpieczne
wysokiego ryzyka
5.4. Wykaz kierowców przewożących towary niebezpieczne
wysokiego ryzyka
5.5. Plan ochrony – wytyczne do sporządzenia
5.5.1. Ocena ryzyka przewozu towarów szczególnie
niebezpiecznych
5.5.2. Dobór trasy przewozu towarów niebezpiecznych
wysokiego ryzyka
5.5.3. Dostępność parkingów dla pojazdów przewożących
towary niebezpieczne
5.6. System szkolenia uczestników przewozu towarów
wysokiego ryzyka
5.7. System monitorowania przewozu towarów niebezpiecznych
wysokiego ryzyka
5.8. Kontrole bezpieczeństwa w zakresie ochrony towarów
niebezpiecznych wysokiego ryzyka
5.9. Model systemu zarządzania bezpieczeństwem przewozu
towarów wysokiego ryzyka
5.10. Podsumowanie
Zakończenie
Bibliografia
Spis rysunków, tabel i wykresów
Załącznik